Pradedu naują projektą. Šį kartą su senesniais modeliais. Nors “senutes” Jawas buvau apleidęs ne vienerius metus, tame tarpe laiką užimdavo kiti motociklai, netikėtai ir gerokai anksčiau nei planavau, pradedu restauracinius darbus prie šių modelių. Tam reikalui, kaip žinia, turiu ne vieną, kuris laukia šios akimirkos.
Realiai aktyviai teko dirbti ir važinėti su šiais puikiais motociklais 2002-2005 metais. Taigi sugrįšime keturis metus atgal, o problemų darbai manau nesukels.
(Skaityti toliau)
Kiek anksčiau atradau ir pavyko atsigabenti idomius radinius, kurie labiau panašūs į metalo laužo krūvą. Kuri atrodytų visiškai nieko verta, jei nepastebėtum, kad tai gana retai pasitaikantys egzemplioriai.
(Skaityti toliau)
Praktiškai priėjau prie motociklo užkūrimo. Daugiau mažiau viską sukroviau, beliko smulkmenos.
(Skaityti toliau)
Būsimasis projektas, kai bus pabaigtas dabartinis. Teisingiau ne būsimas, o tęsiamas, kuris buvo pradėtas prieš keturis metus ir vykdomas su nemažomis pertraukomis.
Tiesą sakant, tai jis nevertas būti mano garaže, bet kad jau kažkada atsidurė ir buvo pradėtas, tai darbo nemesiu vidury kelio kaip jau bebūtų. Nemažai jau padaryta, žinoma dar daug reiks padaryti. Betkokiu atveju norisi jį pabaigti ir atlaisvinti vietą garaže naujiems tikriems projektams.
Japoniškas baikas sezonui paruoštas, tai galim toliau tęsti darbus prie projekto.
(Skaityti toliau)
Kadangi motociklas sezonui praktiškai paruoštas, belieka pritvirtinti krepšius. O sušilus orui, išriedėti į kelius.
Tvirtinimus teko ilgai galvoti ir realiai nieko protinga nesugalvojau. Norėjau, jog krepšiai tvirtintųsi prie lankelių, bet pastarieji pasirodė nepatogios formos. Ir vieną vėlyvą penktadienio vakarą, garaže prie alaus, kolegos mestelėjo šiuolaikišką mintį. Beliko ją įgyvendinti.
(Skaityti toliau)
Atliekam likusius darbus pagal susidarytą sąrašą.
(Skaityti toliau)
Susidarytas darbų sąrašas:
- Vožtuvų tarpelių matavimas, reguliavimas;
- Variklio grandinės tikrinimas;
- Karbiutarorių išrinkimas, išplovimas;
- Oro filtro sutepimas;
- Tepalo filtro ir tepalo keitimas;
- Trosų reguliavimas, tepimas;
- Pavaros grandinės reguliavimas, tepimas;
- Ir kita smulki profilaktika;
- Bei nedidelis tiuningas :)
Darbai, kurie atkrito šį kartą, nes buvo atlikti prieš metus:
- Žvakių keitimas;
- Stabdžių skysčio ir stabdžių kaladėlių keitimas;
- Amortizatorių išrinkimas/išplovimas, riebokšlių ir tepalų keitimas.
Ir nieko čia sudėtinga.
(Skaityti toliau)
Artėjant sezonui ir jau prasidėjus kalendoriniam pavasariui, pats laikas pradėti ruošti savo plieninius žirgus. Nuo tinkamo paruošimo priklausys kelionių kokybė ir apskritai ar jų tikslai bus pasiekti. O kadangi kasmet jie vis didėja, šiemet maksimaliai pagal savo sugebėjimus stengiuosi presiziškai atlikti visus darbus.
Šiuos darbus patalpinsiu ir išdėstysiu ne vienoje temoje. Šioje tik sumontuosiu bagažinę – ypač svarbų aksesuarą tolimesnėms kelionėms, kurio, beje, trūko. Vėliau sudarysiu sąrašą reikiamų atlikti darbų, bei jau atliktų, kurie reikalingi eksploatacijos metu.
(Skaityti toliau)
