Vilniaus skyrius, Olandų g. 21 A.

Verta aplankyti vien dėl kelių aparatų. Vienas iš jų:

“Tuk tuk Indija”..

Ir vienas iš rimčiausių eksponuojamų keturačių!

Galiausiai atėjo ruduo, dabar jau ir,  žiema. Per tą laiką buvo nemažai nuveikta prie JAWA motociklų.

Po mano paskutinio motoro išskyrimo/remonto (aprašyto ARS #12 – nesibaigia) vis dėlto daugiau tokių rimtų pokštų nebebuvo. Tačiau tąkart dar nespėjau atgauti pasitikėjimo juo.

Su greičių dėže buvo sėkmingai užbaigti darbai. Tik dar kurį laiką teko pasidarbuoti su sankabos praslidimu važiuojant aštresniu rėžimu. Pakeistos beveik visos jos dalys, tačiau esminis persilaužimas įvyko idėjus papildomą metalinį tarpdiskį.

Dabar motoras sukasi puikiai. Reakcija į akseleratoriaus pasukimą, bei važiavimo dinamika – šiandien mane tenkina.

Beliko išspręsti vieną iš paskutinių galvosūkių – karts nuo karto dingstančio maitinimo į uždegimo rites. Įtarimas krenta ant degimo spynelės..

Galvosūkis akių lavinimui.

Aukščiau esančioje nuotraukoje Jawa užfiksuota prieš ir po kosmetinio mano prisilietimo.

Neskaitydami mano rašliavų esančių žemiau – suraskit 6 skirtumus.

Grįžtant prie reikalo.

Užkabino mane ši Jawa. Nors pirmas vaizdas, nemeluojant – tragiškas. Turiu galbūt kažkokį pojūtį, žvilgnį ar vaizduotę. Žvelgdamas į galimą pirkinį, visada žiūriu giliau. Paskaičiuoju. Prekinė išvaizda mane retai kada pritraukia ar atbaido.

Be to užkūrus šį motorą, neišgirdau to, ką daugelis Jawų skleidžia. Sveika širdis – didelis pliusas.

Galiausiai buvo imtasi rimto darbo.

Iškuopta ir nuplauta.

Pašalinti to dešimtmečio tiuningo sprendimai ir atributai:

prailginti galiniai amortizatoriai, auktyn užlenkta rėmo galinė dalis, nuleisti duslintuvų bakeliai, atstatyti galiniai pakojai, pašalinti ratlankių “lietumo” imitacijos, griozdiški apsauginiai lankai.

Ir gautas originalus klasikinis Jawos vaizdas.

Toliau laukia truputis darbo prie techninės dalies.

p.s. šiai Jawai paieškomas lopšys.

Pradžia buvo čia.

Po nedidelių pastangų (neįskaitant darbo su prirūdijusiu baku, bei atitinkamai užsikimšusiu kraneliu) Jawa užsivedė. Puikus motoro darbas, skardus skambesis per išmetimo bakelius, bei puiki trauka pradžiugino širdį. O visą išplovus, nublizginus raudonas skardas – ir akis.

p.s. Velorex’ą prikabinau jau vėliau..